En EPIRB sitter i sitt fäste år efter år och används förhållandevis sällan. Det gör att den lätt glöms bort. Den dag den behövs ska den lossna av sig själv, sända i timmar och leda räddningen till rätt fartyg. Det kräver att registreringen stämmer, att utlösaren inte har passerat sitt datum och att batteriet håller. På ett rederi med flera
Med rätt utrustning ombord är du rustad när något händer. Den här checklistan är uppdelad på din personliga säkerhet och båten, så att du kan pricka av vad du har och vad som saknas inför säsongen. Vi går också igenom hur du anpassar utrustningen efter dina turer, och varför det du har ombord behöver skötas för att fungera den dag
Nödraketer och nödbloss gör dig synlig när du behöver hjälp till sjöss, antingen på långt håll eller genom att visa exakt var du är. Den här guiden går igenom de tre typerna, skillnaden mellan vitt och rött ljus, och valet mellan pyrotekniskt och elektroniskt. Vi reder också ut det som ofta är krångligast av allt: hur du blir av med
Skillnaden mellan en EPIRB och en PLB avgör både hur du registrerar din nödsändare och när den hjälper dig. Den här guiden går igenom hur teknikerna fungerar, vad som skiljer dem, hur registreringen går till och om du bör hyra eller köpa. Målet är att du ska kunna välja rätt för ditt båtliv, inte mest utrustning. Vad är en nödsändare
Hur länge kan jag ligga i kallt vatten? Frågan blir alltmer vanlig och det finns inget generellt svar på den eftersom det är högst individuellt hur länge man klarar sig i kallt vatten. Det är en mix av faktorer som påverkar hur länge du kan ligga i, bl a din fysiska kondition, om du är utvilad, om du har ätit