SafeSea S100 räddningstransponder (SART) är en radartransponder enligt IMO SOLAS regelverk
Överlägsen batteritid – även vid -20°C
Batteriet kan bytas ut av användaren
Batteriet är klassat som ej farligt
Fem års utbytesintervall på batteriet
Kompakt storlek för enkel packning i livflottar
Komplett med teleskopstång och fäste
TRANSPORTKRAV
SART krävs på alla IMO SOLAS fartyg med internationell trafik:
1 st på 300-500 BRT
2 st över 500 BRT
En SART per var fjärde livflotte på ro-ro passagerarfartyg
Nationell trafik inklusive fiskefartyg, passagerarfartyg,kommersiella arbetsbåtar etc.
De flesta super- och megayachts måste ha SART, särskilt om de omfattas av MCA-regler, vilket praktiseras av många länder
Alla andra tjänar på att ha en SART
SART radarSeaSafe S100 SART är gjord för att hjälpa till vid räddning av livflottar eller nödställda fartyg. När den aktiveras är den i ett standby-läge tills att den automatiskt aktiveras av en X-bands radar när denna sveper från ett fatyg i närheten, SafeSea S100 sänder ut en serie pulser som visas automatiskt på fartygets radarskärm som en linje punkter, vilket ger en bäring till den nödställda.
Varför ska jag ha en SART?
En SART är gjord för att hjälpa räddningstjänsten att hitta dig i ett nödläge. Även om det inte är en primär larrmenhet, som en EPIRB, guidar den räddningsfartyget till dig genom att visa din position och bäring till dig på räddningsfartygets radar.
Recensioner
Det finns inga recensioner än.