Räddningsvästar för besättningen: så väljer du rätt

En väst som skaver vid förtöjningen eller fastnar i relingen hänger snart kvar i hytten. Då spelar det ingen roll hur hög flytkraft den har. För den som arbetar ombord är räddningsvästen arbetsutrustning, och den ska väljas som arbetsutrustning: efter vad besättningen gör, var fartyget går och när det är mörkt och kallt.

Två olika västar ombord

På ett passagerarfartyg finns två sorters flytvästar som löser olika problem. Passagerarvästarna ska finnas i rätt antal och storlekar, vara lätta att hitta och fungera för den som aldrig burit en förut. De används sällan och ska vara redo när de behövs.

Besättningens västar bärs varje dag. De ska sitta på under en hel arbetsdag, i regn, vid lastning och när någon lutar sig över relingen för att ta emot en tross. Transportstyrelsens föreskrifter för nationell sjöfart tar upp just det. I de allmänna råden står att flytutrustningen för dem som deltar i verksamheten ombord bör vara utformad så att arbetsuppgifterna kan utföras ändamålsenligt.

Det låter självklart, men här har många rederier mest att vinna. En väst som er besättning tycker om att bära gör mer nytta än en bättre väst som ligger i en låda.

Arbetet avgör vilken väst som fungerar

Börja med vad er besättning gör på däck. Förtöjning, lastning av gods, arbete vid relingen och hantering av landgång ställer olika krav på rörlighet. En väst som är smal över bröstet och inte bygger upp runt halsen stör mindre när armarna jobbar framför kroppen.

Vid arbete där det finns risk att hamna överbord är en väst med fäste för livlina ett naturligt val. Flytvästar för yrkesbruk finns också med dubbla luftkammare och dubbla utlösare, så att västen fungerar även om en mekanism fallerar. Ett hölje som tål olja, UV-ljus och slitage håller längre på en väst som bärs dagligen.

Arbete på is är ett eget fall. Arbetsmiljöverkets föreskrifter avråder där från uppblåsbara västar, eftersom den som går igenom isen kan hamna under den. Har ni både sommartrafik och vinterarbete kan ni alltså behöva olika västar för olika delar av året.

Mörker och kyla

Västen håller huvudet ovanför vattnet. Den håller inte värmen kvar i kroppen. I 0-gradigt vatten kan det räcka med tio minuter innan armar och ben slutar lyda, enligt Sjöräddningssällskapet. Efter det kan personen varken ta tag i en livboj eller klättra upp på en stege.

Föreskrifterna kräver därför skydd mot nedkylning och köldchock för den som arbetar med risk att falla överbord. Under den kalla delen av året betyder det ofta att västen kompletteras med en flytoverall eller räddningsdräkt för dem som arbetar ute. För fartyg som inte är passagerarfartyg och som går i fartområde A till C pekar de allmänna råden på en räddningsdräkt per person ombord, om det inte finns en heltäckt livbåt.

Kör ni i mörker eller dålig sikt ska den som hamnar i vattnet gå att hitta. De allmänna råden nämner visselpipa och ljus på varje räddningsväst. Kontrollera att lampan sitter på alla västar och inte bara på de nyaste.

Samma väst och samma instruktion

En ny matros ska kunna ta på sig vilken väst som helst ombord utan att tänka efter. De allmänna råden säger att all flytutrustning bör vara så likartad att den kan användas med samma instruktioner. Har ni köpt västar i omgångar under flera år finns det kanske tre eller fyra modeller i era skåp, med utlösare och spännen som fungerar olika.

Det spelar större roll nu än för några år sedan. Transportstyrelsens haverikoordinator har pekat på att erfarna matroser och styrmän ersätts av unga och oerfarna som kan ha svårare att se riskerna. Varje sommar kommer dessutom säsongsanställda som ska lära sig fartyget på kort tid.

Bestäm tydligt när västen ska bäras, till exempel alltid på däck under gång och alltid vid förtöjning. De allmänna råden tar upp sådana regler för verksamheter där risken att falla överbord är betydande. Gå sedan igenom västen med varje ny person första dagen, på samma sätt som ni visar var brandsläckaren sitter.

Underhåll enligt tillverkaren

En uppblåsbar flytväst behöver kontrolleras årligen enligt regelverket, och det är tillverkarens anvisningar som gäller. Föreskrifterna för nationell sjöfart säger att användning och underhåll bör följa dem. Patron, utlösare och lunga har olika intervall beroende på modell. Era besättningsvästar bärs varje dag, slits mer än västarna i skåpet och behöver ses över oftare.

Vi rekommenderar att en person i rederiet har ansvaret för västarnas datum, och att det ingår i egenkontrollen. Det är enklare med en eller två modeller än med fem.

Västar för yrkesbruk hos Seapax

Vi har räddningsvästar för yrkesbruk och hjälper er att välja efter hur besättningen arbetar. Västarna går också att hyra, där vi håller reda på service och utbyten under 36 månader. Hör av er om ni vill se över besättningens västar.